Däcket är en viktig komponent i skrovet. Det är en planstruktur som ligger ovanför den inre botten av fartygsstrukturen, som används för att täcka fartygets inre utrymme och dela det horisontellt i lager. Däcket är stålplattan på skeppsbalken, som separerar skrovet i övre, mellersta och nedre skikt.
Stålplattan som är ordnad i skrovets horisontella riktning kallas däcket, och skrovet är uppdelat i övre och nedre lager vid däcket. Det långa däcket vid fören och aktern på det översta däcket kallas övre däck. Om alla öppningar på detta däck kan förseglas och säkerställa vattentäthet, kan detta däck också kallas huvuddäcket, som också kallas tonnagedäcket under mätningen.
Ett litet antal ocean-going fartyg har också ett övre däck som tränger in i fören och aktern på huvuddäcket. Eftersom öppningarna inte kan garantera vattentäthet kan de bara kallas skyddsdäck.
Däcket delar upp skeppet i övre och nedre delar. Delen ovanför huvuddäcket kallas kollektivt överbyggnaden; delen under huvuddäcket kallas huvudskrovet.
De långa däcken under huvuddäcket kallas andra däck, tredje däck etc. från topp till botten. Ovanför huvuddäcket finns korta däck, som vanligtvis namnges enligt hyttens namn eller syfte på det däcket. Som brodäck, livbåtsdäck och så vidare.
Ett utomhusskal på däcket på ett träskepp längs gunwale. Den nedre delen stöds av skott och revben, och det finns bjälklag under fartygets däck. Förutom att se till att däcket är vattentätt och för fotgängare ökar det också skrovets totala styrka. Separat däck, akterdäck och sidodäck. Mittdäcket på trädäckspråmen kallas också däcket, som i allmänhet är rörligt.